Deweloperzy chętnie wybierają sprawdzone i cieszące się dużą popularnością wśród potencjalnych klien...

Dziś ostatni dzień składania ofert w przetargu na cztery nowe linie autobusowe, które będą dowozić p...

Realizacja projektu obejmującego budowę węzła komunikacyjnego północnej obwodnicy Opola z ulicami Bu...

– Ważność oferty konsorcjum Rafako została przedłużona do końca kwietnia. Najpóźniej w tym okre...

Mikroapartamenty nie kojarzą się nam już tylko z zatłoczonymi azjatyckimi metropoliami. Przykłady te...

Do grona najemców wielofunkcyjnego projektu Manhattan, realizowanego przez Grupę Kapitałową Rekord,...

Przy ulicy Janusza Meissnera 2 widzimy nieustające postępy na budowie. Do końca sierpnia zostaną uko...

Trwa rozbudowa inwestycji firmy Agrobex u zbiegu ulic Wilczak i Serbskiej w Poznaniu. W ramach III j...

Osiedle Harmonia Oliwska przy ulicy Opackiej w Gdańsku-Oliwie cieszy się dużym zainteresowaniem. Wsz...

Wrocławski deweloper oddał już do użytku ponad 100 mieszkań na styku Sępolna i Swojczyc. W tym...

Inwestor osiedla Nowa Murowana wprowadził do sprzedaży ostatni, IV etap, w ramach którego powstanie...

Jakie najtańsze mieszkania znajdziemy w ofercie deweloperów? W których inwestycjach? Sondę prezentuj...

Płynne przejście z pierwszej do drugiej fazy rozwoju morskich farm wiatrowych (MFW), optymalizacja procesu uzyskiwania pozwoleń i procesów planistycznych oraz rozwój infrastruktury przyłączeniowej to, zdaniem Michała J. Kołodziejczyka, prezesa Equinor Polska, najważniejsze zadania, które stoją przed podmiotami, działającymi w sektorze morskich farm wiatrowych.

Minister Infrastruktury zatwierdził Programy Inwestycji dla budowy nowego przebiegu drogi krajowej nr 9, od drogi ekspresowej S74 w okolicy Tarnobrzega do węzła Rzeszów Zachód na A4. W III kwartale br. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosi przetarg na prace przygotowawcze dla tych zadań. Łącznie z obwodnicami, cały odcinek nowej DK9 będzie liczył ok. 60 km.

Na najbliższą sesję Rady Miasta Poznania został skierowany wniosek o przyznanie środków na wykonanie pełnej dokumentacji projektowej dla II etapu trasy tramwajowej na Naramowice (od pętli Wilczak do Małych Garbar). Dzięki temu jest szansa na ogłoszenie przetargu jeszcze tym roku, czyli szybciej niż pierwotnie planowano. Miasto jest zdeterminowane żeby jak najszybciej rozpocząć prace projektowe. Sprawa zaawansowania tej kluczowej dla Poznania inwestycji i trybu jej realizacji została przedstawiona radnym z Komisji Transportu Rady Miasta Poznania.